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被臺官員要求放棄?鴻海對紫光集團的53.8億投資交易將被否？

8月10日消息，根據英國《金融時報》報導稱，中國臺灣地區安全官員希望蘋果供應商鴻海集團取消旗下子公司工業富聯對中國大陸紫光集團的8億美元投資案。
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汽車自動駕駛芯片的需求出現爆發式增長

隨著汽車智能化的快速發展，各大車企也開始重視芯片研發，為自動駕駛技術的發展帶來機遇。當今市場上的大多數電動汽車已經具備一定程度的自動駕駛能力。
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工業和信息化部人才交流中心將有大動作，旨在破解集成電路人才荒！

因為企業發展、產品開發都離不開人才！不過目前集成電路人才匱乏困擾本土半導體產業發展，據中國半導體協會預測，2022 年中國芯片專業人才缺口將超過 25 *，而到 2025 年，這一缺口將擴大至 30 *！
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比亞迪在新能源下半場，終究還要磕芯片

有媒體報道，比亞迪正計劃自主研發智能駕駛專用芯片，由比亞迪半導體團隊牽頭，同時也在招募BSP（板級支持包）技術團隊。
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讓韓國左右為難中美芯片大戰

韓國的芯片產業舉足輕重，而其芯片制造和消費都與中國緊密相關。但是，美國如今要求韓國必須在2022年8月底之前給出確切答復，即是否加入美、日主導的「芯片聯盟」以對抗中國。在中國和美國之間，韓國如今到了必須做出抉擇的關頭。
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喜報：薩科微Slkor華強電子網首頁廣告上線

2022年8月8日是個好日子，深圳市薩科微半導體有限公司的網絡廣告榮登華強電子網首頁，標志著薩科微產品在深耕華強北又上新高度。
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清華系EDA領域再塑標桿，華大九天創業板上市，市值超400億

EDA工具國產化迫在眉睫。EDA工具素有“芯片之母”的美譽，是集成電路（IC）產業鏈上游最高端的產業之一。
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江波龍*公開發行股票，正式登陸深交所A股創業板

2022年8月5日，深圳市江波龍電子股份有限公司（以下簡稱“江波龍”或“公司”）*公開發行股票成功登陸A股創業板，正式在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼為“301308”，標志著公司邁入新的發展階段。
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與非網《對話》欄目采訪薩科微Slkor宋仕強(1)

怎么看待功率半導體的國產替代？您覺得國產功率半導體追趕國際巨頭還有哪些差距和挑戰？
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喜報：薩科微Slkor半導體成功創建百度百科公司資料

近日，深圳市薩科微半導體有限公司（www.73156.net.cn）在百度百科創建的公司資料成功收錄，這是薩科微半導體公司和“Slkor”品牌在網路推廣一件大好事。
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